La gestione dello stato di carica (SOC) è fondamentale per mitigare i rischi termici ed elettrochimici durante il trasporto: Ragioni di sicurezza: Un SOC più basso (≤30%) riduce l'energia delle reazioni e la generazione di calore durante eventi di abuso (ad es. cortocircuiti). Sebbene non sia imposto dal Codice IMDG, questa soglia è in linea con le norme del trasporto aereo IATA e con le preferenze degli assicuratori. Conformità: Per celle/moduli sfusi (UN3480/UN3481), il SOC deve essere documentato tramite...