Соответствие зависит от тщательной документации:
- Резюме теста UN38.3: Обязательное подтверждение прохождения тестов T.1–T.8 (например, сжатие, переразряд) для конструкций ячеек/батарей.
- Этикетки и маркировка: Этикетки опасности класса 9, номера ООН (3480/3481), маркировка литиевых батарей с контактной информацией и стрелки ориентации для жидких компонентов.
- Транспортные документы: Декларация опасных грузов (DGD) с инструкциями по упаковке (например, IMDG P903), паспорта безопасности (SDS) и контакты для экстренных случаев.
- Соответствие коду CTU: Следуйте коду IMO/ILO/UNECE для закрепления грузов. Храните фотографии упаковки, загрузки и пломб.
- Особые случаи: Контейнеризированные BESS требуют сертификатов IEC 62619/UL 9540 и подтверждения изоляции при транспортировке. VGM SOLAS должен быть задекларирован через взвешивание или расчет.
Этот ответ взят из Постов《контейнер для загрузки литий-железо-фосфатных батарей》