La gestión del estado de carga (SOC) es crítica para mitigar riesgos térmicos y electroquímicos durante el tránsito: Razonamiento de seguridad: Un SOC más bajo (≤30%) reduce la energía de reacción y la generación de calor durante eventos de abuso (por ejemplo, cortocircuitos). Aunque no está mandado por el Código IMDG, este umbral se alinea con los estándares de transporte aéreo de la IATA y las preferencias de los aseguradores. Cumplimiento: Para celdas/módulos sueltos (UN3480/UN3481), el SOC debe ser documentado a través de...